Category: Zonales

OMAR MARTINEZ: NUEVO RECLAMO POR OBRAS EN LA RN 34

El Diputado expresó: “No podemos permitir que ocurran nuevas fatalidades en la RN 34”

El estado actual de falta de terminación, mala señalización y mantenimiento de la obra vial sobre el tramo de la ruta Nacional 34 Sunchales-Rafaela -y en especial en el tramo urbano de la primera- originó la presentación de un proyecto del diputado Martínez que pone en relieve la necesidad imperiosa de “salvaguardar a las personas que transitan una ruta que debe estar en condiciones adecuadas. Es necesario exigir a las autoridades nacionales un rápido restablecimiento de las obras pendientes y que garantice además adecuadas normas de seguridad” fundamentó el legislador.

El diputado provincial Omar Martínez presentó un proyecto en la Legislatura Provincial a través del cual pone de manifiesto su “preocupación ante la situación vial crítica” que genera el abandono de las obras en la Ruta Nacional 34 en el tramo Sunchales-Rafaela y especialmente en el tramo urbano de la primera.

La ruta nacional 34 es conocida tristemente como la ruta de la muerte (precisamente en el último mes de junio, 6 muertes ocurrieron en este tramo señalado) donde el abandono de la obra por parte del Gobierno Nacional ha dejado lugares sin la adecuada señalización, demarcación e iluminación necesaria para disminuir riesgos de accidentes viales.

Por ello, el proyecto insta a que se arbitren los medios “para que Nación retome los trabajos al menos de mantenimiento y señalización adecuada en dicho tramo”

Por último, Martínez resaltó “nuestra solidaridad con los familiares de todas las victimas que han perdido la vida en la ruta Nacional 34”.

La Ruta Nacional 34 atraviesa la provincia de Santa fe con 399 km entre Rosario y Ceres. Es la columna vertebral para la comunicación de las provincias del noroeste argentino, como así también  de la producción, recordando además que forma parte del corredor bioceánico norte. Más de 5000 vehículos diarios transitan por allí, de los cuales 60 % son automóviles y camionetas,  un 35 % de camiones y un 5 % de transporte de pasajeros. “El estado actual de falta de terminación, mala señalización y mantenimiento de la obra vial sobre el tramo de la ruta Nacional 34 (Sunchales-Rafaela y especialmente en el tramo urbano de la misma que corresponde a la primera) origina este pedido como así también la necesidad de salvaguardar  las personas en transitar una ruta en condiciones adecuadas, siendo necesario exigir a las autoridades nacionales un rápido restablecimiento de las obras pendientes y que garantice adecuadas normas de seguridad” fundamento Martínez

SE PRESENTÓ LA BANDERA DEL DEPARTAMENTO CASTELLANOS

La ceremonia contó con la presencia de autoridades locales, regionales y provinciales, representantes de entidades intermedias, docentes, vecinos y medios de comunicación de la región.

En la tarde de ayer, en las instalaciones del Centro Cultural Viejo Mercado, se realizó la presentación formal de la bandera del Departamento Castellanos. Esto surgió en el marco del concurso impulsado por el senador provincial Alcides Calvo para la creación de una bandera identificadora del departamento, se recibieron 51 propuestas de distintas localidades. Para ello trabajó un destacado jurado, integrado por Laura Ludueña, Claudia Bertoneri, Griselda Bonafede, Sonia Pessina, Patricia Giussani, Marcela Grosso y Olga Cagliero, con el asesoramiento general de Diego Porello, en base al diseño y fundamentación que presentaron instituciones y personas de forma individual.
Del acto participaron concejales de Frontera, Sunchales, y Rafaela, el Intendente Luis Castellano, y los presidentes comunales, además estuvieron presentes los integrantes del jurado, profesoras de historia y artistas plásticos, entre otros, que hicieron posible la materialización de este proyecto. En diálogo con CASTELLANOS, el senador Alcides Calvo expresó «estamos muy contentos por la participación y la concurrencia, a partir de este concurso hicimos un compendio de inquietudes, experiencias e historias que se generan en cada una de las localidades, y se dio origen a un libro que forma parte de la presentación de esta bandera. El libro contiene prosa y cuentos que aún está en desarrollo donde se relatarán las distintas historias de las localidades del Departamento», comentó
Es de destacar que el proyecto «Una Bandera para el Departamento Castellanos», inició hace más de 90 días, en 16 localidades del Departamento y fue declarado de interés por los Concejos Municipales de Rafaela, Sunchales y Frontera, respectivamente y por la Cámara de Senadores de la Provincia de Santa Fe.
«Los valores y la idiosincrasia de los pioneros que fundaron y forjaron nuestra región quedaron en una cultura que hoy nos identifica y nos reúne, con sus características propias y distintivas», expresó el senador provincial Alcides Calvo, quien agregó: «alentamos la participación de ciudadanos y entidades del departamento para que puedan identificarse a través de una bandera en que se destaquen las raíces y la historia de quienes nos antecedieron y los representen con este símbolo».
La creación de la bandera se realizó a través de un concurso abierto a toda la comunidad, que alentó la participación activa, animando el sentido de pertenencia, para pensar y reflexionar sobre la historia, cultura e idiosincrasia de la región, con un jurado conformado por personalidades de la cultura, el arte, la educación y la comunicación.

El diseño

El diseño de la bandera tiene como base fundamental la simplicidad. Entre sus características predomina el color celeste y verde, con un sol de 46 rayos que representa a cada una de las localidades del Departamento. La franja celeste representa la lealtad y la justicia como base de la sociedad. La verde identifica la extensa llanura y actividad agrícola-ganadera que predomina en todo el Departamento Castellanos y por la que nuestros colonizadores se instalaron en estas tierras fértiles.
El sol se encuentra presente tanto en la bandera de la Nación como la de la Provincia, por lo que se mantuvo como símbolo de pertenencia territorial. El mismo está colocado en el centro del eje vertical de la bandera y desplazado sobre el eje horizontalmente hacia la izquierda de la misma, marcando la ubicación geográfica del Departamento dentro de la Provincia (centro-oeste). Tal como lo mencionábamos, cuenta con 46 rayos en representación de cada una de las localidades que componen nuestro departamento y simboliza la presencia territorial de estas bajo el mismo cielo.

Fuente: Diario Castellanos

«EN OCTUBRE PODRÍAN ESTAR HABILITADAS LAS DOS MANOS DE ANGÉLICA-SUSANA»

El presidente del Centro Comercial de Rafaela y la Región, Andrés Ferrero, dio detalles de la reunión con Vialidad en Buenos Aires por las obras de la Ruta 34.

El pasado miércoles se llevó a cabo en Buenos Aires una reunión con el coordinador de Gestión de la Dirección Nacional de Vialidad, Eduardo Plasencia y su equipo, donde la comitiva rafaelina, integrada por el intendente de la ciudad, Luis Castellano y varios dirigentes más, planteó su preocupación por el avance del proyecto sobre la autopista 34, su culminación, y los plazos de obra.

Uno de los integrantes de esa comitiva fue el presidente del Centro Comercial de Rafaela y la Región, Andrés Ferrero, quien planteó su inquietud y mirada empresarial, en relación a la región misma. «Venimos gestionando desde 2017, mantuvimos reuniones porque sabíamos que la obra iba a tener demoras. El tiempo nos dio la razón y la reunión del pasado miércoles en Buenos Aires tuvo tres o cuatro puntos que remarcar en cuanto a la información. Uno de ellos es que este proyecto está terminado y en aquel momento nos habían justificado que la demora estaba vinculada a que el proyecto técnico iba a transformar la obra en autovía a autopista. Esto implicaba una serie de mejoras y que por lo tanto iban a tener que remitir los expedientes nuevamente a distintas reparticiones. Inclusive la provincia, porque tema hidráulico lo aprueba lo aprueba la provincia», dijo el presidente del Centro Comercial.

Además aclaró bien lo que se dijo en ese encuentro: «eso fue lo que nos dijeron y que a partir de ahora va a tener avances distintos. Según nos dijeron, en octubre podrían estar habilitadas las dos manos de Angélica – Susana. De nuestra parte me refiero al entramado público privado de Rafaela, la prioridad es la obra completa, estamos hablando de una obra que es indispensable hoy en este trayecto que está llevándose lamentablemente muchas vidas», recordó. 

En tanto fijó que «la obra tiene una particularidad para Rafaela no muy común para una ciudad de algo más de 100.000 habitantes, y es que hay 17 kilómetros de desvío, lo que se llama la Variante Rafaela, que es una gran circunvalación. Por supuesto no podemos decir vamos de ganar en seguridad, pero en todos estos años se ha desarrollado una actividad económica importante en en ese tramo de la ciudad», expresó y añadió que «nos parece que la obra tiene que tener vínculos concretos con la ciudad, y que hoy no los tiene. Fíjate que la provincia está realizando la obra del desvío de tránsito pesado de la otra ruta que tenemos, que es la 70», marcó.  

SIGNOS DE PREOCUPACION
«Nos pareció que el director del proyecto se estaba enterando en ese momento de las solicitudes, al punto que una de las cuestiones concretas puede que formalicemos nuevamente el pedido. En el trabajo que hicimos con el INTI, marcamos la densidad de tráfico que hay en Rafaela, la densidad que hay en camiones, cuántos entran, cuántos salen de la ciudad, cuántos transitan en horario escolar, el vínculo que pueda haber con la ruta 70 …Y pensamos también en las vías de comunicación, donde insistimos mucho en el Camino Nº 6 (donde está el obrador municipal) y el Camino Nº 8, que pasa al lado del área industrial. Ese sería el vínculo más directo con el nuevo Hospital, que será muy amplio para toda la región», comenzó diciendo Ferrero en cuanto a la planificación y contó que en ese encuentro «había dos ingenieras que son de carrera y que han participado inclusive del proyecto de la Ruta 34 anterior, cuando se transformó el tramo que pasa por Rafaela en Avenida digamos o en doble mano. Hemos pedido y creo que lo han aceptado, que vengan a Rafaela para que vean bien la obra, y si vienen a la ciudad seguramente las otras localidades lo van a poder aprovechar también y trabajar sobre los aspectos específicos de lo necesario para cada cada punto. La obra es regional y tenemos que tener una visión metropolitana», sostuvo el presidente. 

Tiempos de trámites
Andrés Ferrero dijo en la charla, post reunión, que la realizada gestión no es neutral y que van a seguir insistiendo. «En el CCIRR repasábamos lo que fue la gestión de la entidad por este tema, cuando se hizo la primera vez la Ruta 34. En ese momento, nuestros boletines decían que era preocupante la demora de la Ruta 34. Acá repetimos lo mismo. Los conceptos parecen simples, pero no por simples son menos importantes: la seguridad ante todo y con esta obra concluida seguramente vamos a tener un resguardo para quién está viviendo la región», expresó y aseguró que «necesitamos las obras en tiempos lógicos. Las habilitaciones parciales son importantes porque al menos en los tramos que se van haciendo se va cumpliendo el objetivo. Pero también como ciudad necesitamos un vínculo con los sectores productivos y que apalanque nuevas inversiones», añadió.
A modo de cierre dijo que “son dos las arterias que pedimos o que solicitamos: donde está el Obrador municipal, donde está el camino a San Expedito, camino 6 y 8 respectivamente, donde en el presupuesto global de la obra es un porcentaje de incremento ínfimo. Si eso mismo lo tiene que hacer la provincia puede ser una gestión de muchos, muchísimos años. Para el Municipio es algo imposible. Son obras que están fuera del presupuesto por eso queremos insistir en este momento”, expresó. 

Fuente: Diario La Opinión de Rafaela.

ANGÉLICA: DESPUÉS DE MUCHOS AÑOS CONSTRUYEN VIVIENDAS

La Comuna de Angélica informa sobre el inicio de los trabajos tendientes a la construcción de 6 viviendas en el marco del programa provincial de «Vivienda de Lote Propio» .

Después de muchos años se logró establecer este plan de obra que no solo cumple el sueño de la casa propia a seis familias, sino que también genera trabajo genuino para habitantes de la localidad.

Se recuerda que el plazo establecido para la finalización de las mismas es de un año, no obstante no se descarta puedan concluir las tareas en un tiempo menor. Mientras tanto desde la administración comunal continúan en gestiones para lograr nuevas unidades habitacionales en pos de atender la demanda existente.

PEROTTI Y CALVO LOS MÁS VOTADOS DEL DEPARTAMENTO CASTELLANOS

Con una importante campaña ligada a potenciar las características de cada una de las regiones de la provincia y con el comienzo del escrutinio definitivo el Gobernador electo Omar Perotti junto al actual Senador Provincial Alcides Calvo fueron los candidatos con mayor apoyo en el Departamento Castellanos.

Calvo, candidato a renovar su banca como legislador provincial por el Frente Juntos sumó en el escrutinio provisorio un total de 52.878 votos que representan el 53% contra 23.836 (23,86%) del candidato del FPCyS Omar Martínez y 17.633 (17,65%) del candidato de Cambiemos Miguel Rocchia. En particular, en Rafaela, ciudad cabecera del Departamento Castellanos, Calvo fue el dirigente más votado de las distintas categorías, alcanzando los 27.718 votos, un 52,10% del total de válidos.

Omar Perotti, que se ha convertido en el primer gobernador de la Provincia nacido en la ciudad de Rafaela, cosechó a su vez 39.637 votos que representan casi el 40 % de los votos, marcando un gran apoyo por parte de los habitantes de cada una de las 46 localidades del departamento.

En un hecho inédito que fue destacado en todos los medios nacionales, provinciales y regionales Perotti realizó una conferencia de prensa en la ciudad donde fue intendente en 3 ocasiones, junto a la Vicegobernadora electa Alejandra Rodenas, el Senador Alcides Calvo y el Intendente de Rafaela Luis Castellano.

Durante su discurso se refirió a sus ejes de campaña como la educación, la generación de empleo, el fortalecimiento industrial y la seguridad, agradeciendo a todos los rafaelinos: “para mí el honor más grande de un ciudadano que los vecinos de la ciudad donde vivís te elijan para que la conduzcas, a cada uno de ellos un agradecimiento».

Por su parte Alcides Calvo manifestó, “este acompañamiento de cada localidad y de las ciudades nos insta más que nunca a duplicar esfuerzos por lo que aún falta por hacer, y con un Gobernador electo de nuestro departamento, avanzaremos en trabajar por una mejor región y una mejor provincia” agregando, “agradecemos el acompañamiento que el Frente Juntos tuvo del electorado en todo el departamento Castellanos, siendo Perotti el candidato más votado para la gobernación, con el respaldo de más del 40% de votantes.

Con ellos Luis Castellano quien renueva su mandato al frente de la intendencia de la ciudad de Rafaela obtuvo el 42,42% de los votos. Cerrando Calvo afirmó que “como sucedió en la elección primaria del 28 de abril el Frente Juntos ha marcado una clara victoria a nivel provincial, posibilitando que Omar Perotti triunfará y sea el próximo gobernador de Santa Fe, lo que nos llena de alegría y nos pone grandes desafíos para los próximos cuatro años”.

SAN MARTÍN DE LAS ESCOBAS: NUEVAS LUMINARIAS LED

La Comuna de San Martín de las Escobas informa con satisfacción y alegría que ya están instaladas las luminarias led alrededor de la Plaza Independencia correspondientes al Plan de Obras Menores del Gobierno Provincial.

También, anuncia el acuerdo con la EPE para renovar y cambiar el 50% de la luminaria de la localidad de sodio a LED que se llevará a cabo el 25 de Junio en la Ciudad de Santa Fe en el marco del programa «Iluminá tu Provincia»

RUTA 63: AVANZAN EN SU CONSTRUCCIÓN

Se trata del tramo que va entre San Vicente y Colonia Margarita. Además de la pavimentación de esta vía transversal, se construye un puente para evitar anegamientos.

El gobierno provincial avanza con la construcción de nuevos pavimentos en la Ruta Provincial 63, entre San Vicente y Colonia Margarita, con un progreso que supera el 65%.
Con una inversión de $ 423.495.085, esta obra sumada al ripiado del camino de ingreso/egreso de tránsito pesado en María Juana, generará accesibilidad permanente en cualquier condición hídrica y mejorará la transitabilidad en esta arteria transversal, de forma que las actividades ganaderas y agrícolas de toda la región podrán trasladarse desde la Ruta Provincial 13 a la Ruta Nacional 34.
El ministro de Infraestructura y Transporte, José Garibay, destacó que “no solo mejorará la conectividad entre las localidades de la zona, sino que será fundamental para el desarrollo productivo de la región”. Además resaltó “la importancia de conectar los pueblos” y aseguró que “estas obras garantizan a las comunas mayor accesibilidad a los servicios educativos y de salud”.
Por su parte, el administrador General de la dirección provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, afirmó que “el plan de obra pública sin precedentes que lleva adelante el gobierno de la provincia no es una casualidad sino la firme decisión del gobernador Miguel Lifschitz de priorizar la inversión en infraestructura, aún en un contexto nacional adverso, como motor de la economía y cimiento para mejorar la calidad de vida de los santafesinos”.

LOS TRABAJOS

Se desarrollan en un tramo de 7,8 kilómetros con un camino de concreto asfáltico de 7,30 metros de ancho. En ese mismo trayecto, se incorporarán luminarias y se construirá un nuevo puente.
Se trata de una obra emblemática y estratégica, ya que evitará anegamientos en la zona y conectará de una forma eficiente la zona urbana y rural de Colonia Margarita con la localidad de San Vicente.
La construcción de nuevos pavimentos comienza en la intersección de calle San Martín con J. J. Paso, en San Vicente, y continúa 400 metros al oeste de Colonia Margarita. A 2800 metros de San Vicente, la ruta es interceptada por el canal Los Corralitos. Para salvar esa cañada se proyectó la construcción de un puente de 60 metros de longitud con barandas metálicas de protección en sus accesos.
Llegando a Colonia Margarita comienza una travesía urbana a lo largo de esta localidad y a ambos lados de la calzada, donde también se trabaja con cunetas revestidas con hormigón para dotar de mayor velocidad de escurrimiento y que el agua permanezca el menor tiempo posible en el ejido. Se prevé, además, la construcción de nuevas alcantarillas y ampliación de las existentes, a fin de un correcto funcionamiento hidráulico.
El proyecto contempla la colocación de 30 luminarias en total: cinco irán a lo largo del tendido urbano de San Vicente y 25, en Colonia Margarita.

ACCESIBILIDAD

La provincia lleva adelante obras viales en accesos a 40 localidades como Aurelia, Colonia Iturraspe, Colonia Mauá, Hugentobler, Eustolia, María Juana, Colonia Aldao, Colonia Bigand y Fidela, que van a tener un ingreso seguro en cualquier condición climática. De esta manera, la provincia ejecuta 260 kilómetros de nuevos pavimentos, 1030 kilómetros de repavimentaciones y 250 kilómetros de estabilizados para dar accesibilidad permanente a pequeñas localidades del interior productivo en cualquier condición climática.
Asimismo, se avanza con la reconstrucción de 168 kilómetros de la Autopista Rosario-Santa Fe, la única de jurisdicción provincial, y la primera que se construyó en el país.

«LA RUTA 63 SIGNIFICA UN ANTES Y UN DESPUÉS PARA COLONIA MARGARITA»

Fueron las palabras del presidente comunal, Daniel Arcidiacono al referirse a la trascendental obra que lleva más de un 50 por ciento de avance. «Ya comenzaron los trabajos de suelo para poder asfaltar el centro del pueblo», remarcó.

Esta semana comenzaron las obras de suelo para poder asfaltar en pleno centro de Colonia Margarita. Estas son las obras gestionadas por la actual administración que preside Daniel Arcidiacono y que tienen como objetivo cambiar la calidad de vida de los vecinos.

En dialogo con Diario CASTELLANOS, Arcidiacono afirmó: «Ayer se terminó el tramo de pavimento de la ruta provincial 63 que llega hasta el puente, por lo que podemos afirmar que está llegando a su fin la primera etapa, donde sólo falta emplamar con el puente». 

«Mañana se estaría arrancando con el pavimento desde el puente hasta el centro de Colonia Margarita, donde la parte de suelo afirmado se está terminado. Además, en el camino central del pueblo están trabajando las máquinas haciendo la parte de la base que es lo que más tiempo lleva», indicó el presidente comunal.

Y agregó: «Tenemos más de un 50 por ciento de avance de la obra que va a marcar un antes y un después en la historia de Colonia Margarita. La mitad del asfalto ya se hizo. Falta empalmar el puente y llegar al centro del pueblo».

Teniendo en cuenta la proximidad de los comicios y con la intención de renovar su mandato por dos años más, Arcidiacono aprovechó la ocasión para repasar algunas de las obras concretadas, que permitieron mejorar la infraestructura local.

«Hemos concretado muchas obras como ser la remodelación de la capilla y la comisaría, donde se hicieron dos habitaciones para el personal. Además, estamos trabajando en la refacción del dispensario, ya que actualmente tenemos sala de urgencias. En este sentido no estamos recibiendo ayuda del gobierno provincial y todo lo estamos afrontando con fondos genuinos de la comuna», dijo.

«Hicimos algunas remodelaciones en la plaza porque apuntamos al turismo rural; y no descarto la posibilidad de realizar una granja ecológica», manifestó Arcidiacono.

Para finalizar, el jefe comunal se refirió a la venta de lotes. «Estamos muy contentos porque se vendieron los 17 terrenos que pusimos a la venta. Próximamente vamos a realizar otro loteo que es de una hectárea, de donde saldrán unos 25 fracciones más. En ese sentido próximamente vamos a realizar la licitación correspondiente». 

«Mayormente es gente de afuera la que viene a invertir a nuestra localidad y ahora tenemos que apuntar a conseguir planes habitacionales que es lo que estamos gestionando», remarcó.

Fuente: Diario Castellanos de Rafaela.

RUTA 63: TRABAJOS EN EL «CENTRAL» DE COLONIA MARGARITA

En la imágenes, compartidas en redes sociales por el presidente comunal de Colonia Margarita, se observan las máquinas de la empresa ROVIAL trabajando en lo que se conocer como el camino central de la vecina localidad.

Sin dudas una imagen esperada por años que continúa poniendo el valor a la pequeña población. Es esta caso en la zona urbana y en inmediaciones de la dependencia comunal, dispensario de salud, SUM y frente a las principales empresas que allí están radicadas.

JUAN CARLOS PALLAROLS EN RAFAELA

Este viernes 31 se presenta Juan Carlos Pallarols en la ciudad de Rafaela dentro del marco de la celebración de las primeras 100 emisiones del programa radial «Agregándole valor a la vida».

El ilustre artista se encuentra en una intensa agenda entre Santa Fe y Rafaela, recorriendo instituciones y realizando visitas protocolares. A las 19:30 hs se realizará una Conferencia Abierta al público en general en Faber Libros (Saavedra 52) con entrada libre y gratuita. Allí, Pallarols expondrá su obra «Cincelados por los años» y presentará el próximo Bastón presidencial en el cual se encuentra trabajando. 

Juan Carlos Pallarols, artesano y platero dedica su vida a una vasta obra cultural, histórica y estética relacionada a la orfebrería. Ha realizado los Bastones de Mando presidencial durante 30 años, confeccionó el Caliz papal de Juan Pablo II, obras en la basílica de la Sagrada Familia (Barcelona), la Rosa de la Paz, entre otros. Sus obras son expuestas en Paris, New York, Sevilla, Tokio; y es desde 1996 ciudadano ilustre de la Ciudad de Buenos Aires.

Se invita al público a presenciar la Conferencia, festejar los 100 programas de «Agregándole valor a la vida» y compartir un momento especial.

Fuente: Diario Castellanos de Rafaela.

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